PNEU PROTOCOL RCG-3

Le RCG-3 est l'aboutissement réussi de notre mission : créer le meilleur pneu gravel au monde. En abordant le développement de ce pneu avec un regard neuf, nous avons repris les caractéristiques appréciées des pneus de VTT XC rapides pour les optimiser pour la pratique moderne du gravel, en intégrant des concepts de carcasse issus des pneus de route ultrarapides. Le RCG-3 offre une protection robuste contre les crevaisons sans sacrifier la vitesse. Il a été conçu pour les parcours exigeants et les terrains imprévisibles typiques des épreuves gravel de catégorie 3, telles que l'Unbound, la Big Sugar et The Rift.

Construit autour de notre carcasse souple Pulsar, le RCG-3 intègre une couche de protection anti-crevaison située sous la bande de roulement, sélectionnée après de nombreux tests pour sa résistance exceptionnelle aux chocs. Contrairement aux pneus de protection classiques, souvent lourds et peu réactifs en raison d'une friction interne élevée, l'architecture du RCG-3 minimise les pertes par hystérésis ; il protège ainsi contre les crevaisons tout en préservant une efficacité de roulement et une motricité optimales.

La bande de roulement du RCG-3 présente des crampons centraux allongés et rapprochés, dont la taille et la hauteur augmentent vers les flancs afin d'améliorer la portance et la surface de contact en virage. Cette conception ingénieuse assure un roulement fluide sur la gomme, évitant ainsi les déformations instables de la carcasse.

Pour tirer le meilleur parti de sa structure unique, le RCG-3 est conçu pour fonctionner avec une pression de gonflage de base légèrement plus élevée. Cette gestion optimisée de la pression prévient la déformation excessive, stabilise la zone de contact au sol et renforce la protection contre les crevaisons par pincement, sans nuire à la motricité ni à la confiance en matière de pilotage. Nous avons d'ailleurs ajouté une nouvelle option de carcasse à notre calculateur de pression pour tenir compte des spécificités de ce modèle de compétition. Le résultat est un pneu rapide, souple et résistant, permettant aux cyclistes d'attaquer les parcours les plus exigeants sans craindre qu'une crevaison ne compromette leur vitesse.

Caractéristiques

• Options : 45, 50 et 55 mm
• Poids : 495 g (45 mm), 540 g (50 mm), 590 g (55 mm)
• 120 TPI
• Couche de protection SealSkin
• Gomme Pulsar ultrarapide
• Largeur mesurée sur une jante de 25 mm après 24 heures
• Conçu pour des épreuves telles que l'Unbound et la Big Sugar
• Profil de bande de roulement modéré pour une adhérence accrue tout en maintenant une faible résistance au roulement
• Idéal pour le gravel de catégorie 3
• Carcasse typée course pour une vitesse maximale