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Le nouveau châssis de 37 mm offre une rigidité et un confort de conduite nettement supérieurs. Il est 20 % plus rigide que notre ancienne version de 36 mm.
La conception inversée assure un fonctionnement incroyablement fluide et constant grâce à la lubrification continue des bagues et des joints. Elle offre également une rigidité longitudinale nettement supérieure aux fourches traditionnelles, tout en préservant la souplesse en torsion, ce qui permet au pilote de mieux contrôler sa moto sur les terrains accidentés.
Le système de ressort pneumatique Dorado est doté d'une valve d'équilibrage unique qui égalise les chambres d'air positive et négative lors du gonflage, offrant ainsi une sensation constante sans points morts. Il permet également un réglage facile du débattement de 180 à 190 et 203 mm sans pièces détachées.
Le système IVA (ajustement incrémental du volume) modifie le volume de la chambre d'air positive grâce à des entretoises intégrées qui déterminent la position du piston IVA et le volume souhaité.
Le nouvel amortisseur TPC+ bénéficie d'un volume d'huile accru et de circuits de circulation optimisés pour une meilleure absorption des chocs et une plus grande constance. Le TPC+ est équipé de deux pistons de compression, d'une butée hydraulique et d'un IFP à ressort pour une sensation douce et prévisible à chaque impact. Les réglages incluent : compression haute vitesse, compression basse vitesse et détente basse vitesse.
Compatible avec les roues de 29" et 27,5". Les repères sur les fourreaux indiquent le point de serrage optimal pour une distance idéale entre l'axe et le té de fourche, en fonction de la taille de la roue. Les fourreaux sont compatibles avec les deux tailles de roues.
Deux options de té de fourche sont disponibles. Le té avec un déport de 47 mm est conçu pour les roues de 27,5" et la distance axe-té de fourche recommandée. Le té avec un déport de 57 mm est conçu pour les roues de 29" et la distance axe-té de fourche recommandée. Si vous souhaitez utiliser le té avec un déport plus faible avec des roues de 29", veuillez consulter notre guide de compatibilité pour vérifier la longueur de votre douille de direction.
Les vis de purge TSR permettent de relâcher la pression excessive accumulée dans les fourreaux pendant l'utilisation, assurant ainsi une fourche souple et performante tout au long de la journée.
Le nouveau té de fourche à 2 vis offre une plus grande compatibilité avec les douilles de direction de 29".
Développée en laboratoire et en collaboration avec nos athlètes de Coupe du Monde, la fourche Dorado 37 garantit une rigidité torsionnelle maximale.
Taille des roues : 27,5", 29"
• Poids : 3120 g
• Déport : 47 mm (27,5"), 57 mm (29")
• Hauteur de selle : 582 mm (27,5"), 602 mm (29")
• Débattement : 180, 190, 203 mm (réglable en interne)
• Ressort : Dorado Air avec réglage incrémental du volume (IVA)
• Amortissement en compression : TPC+ avec butée hydraulique en fin de course (HBO)
• Amortissement en détente : TPC réglable par cartouche
• Réglages : Pression d'air, volume d'air, détente, compression haute et basse vitesse
• Pivot : 1-1/8" droit
• Té de fourche : Forgé
• Diamètre des fourreaux : 37 mm
• Matériau des fourreaux : Aluminium série 6000
• Fixation de la tige de selle télescopique : 203 mm (223 mm max.)
• Axe : 110 mm x Axe traversant BOOST 20 mm
• Taille maximale des pneus : 67 mm
• Accessoires : Filetage TSR
• Options : Garde-boue
• Compatible VAE : Oui
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